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外观方面，凌渡采用大众家族式的造型，车身侧面，凌渡的线条非常修长，前脸中网与大灯连为一体，看起来更加大气，侧身线条比较流畅，溜背造型很有运动感，车尾的造型比较圆润饱满，c柱后方有一个下沉式的三角窗，车顶有小尾翼装饰，车尾有鸭舌尾翼，双边双出排气布局。
凌渡的内饰布局也是大众最新的风格，中控台整体偏向驾驶室一侧，操作起来更加方便；内饰整体的用料和做工，也都属于同价位中上等水平。但是凌渡的内饰还是存在一些小的问题，比如说在阳光的照射下，其内饰会发出一些明显的温度变化，如果不定期对车内进行通风的话，会影响到车内的温度，而且在开窗通风的情况下，也会影响到车内人员的视觉体验；在车内的各个按键按键的布局上，凌渡也有着不错的设计感，按键的手感也比较细腻，对于车内人员的触感来讲可以算是很不错的一个设计。
长宽高分别为4784×1831×1469mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凌渡凌渡L 280TSI 超辣旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
凌渡搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在凌渡上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在17位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解凌渡，您可以去易车凌渡论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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